El Juzgado Correccional de Ushuaia emitió un fallo que podría cambiar el panorama del transporte en la ciudad y, potencialmente, en toda Argentina. Este miércoles, el tribunal declaró inconstitucionales las ordenanzas municipales N° 5283 y 6214, que prohíben la operación de plataformas digitales de transporte, como Uber. Esta decisión judicial cuestiona la validez de las regulaciones locales y plantea nuevas interrogantes sobre el rol de las aplicaciones en el transporte urbano.
Las ordenanzas impugnadas fueron establecidas por el Concejo Deliberante de Ushuaia en años anteriores, y tienen como objetivo limitar la operación de plataformas de transporte que no contaran con la habilitación municipal. Sin embargo, el fallo del Juzgado Correccional considera que estas normativas violan principios constitucionales, lo que implica un revés para las políticas locales que buscan cercenar el uso de estas aplicaciones.
En su resolución, el tribunal ordena que se notifique la decisión a cada concejal y al intendente de la ciudad, subrayando la importancia de su cumplimiento. Además, se dispuso la protocolización y notificación de la sentencia a las partes involucradas, incluidos los abogados patrocinantes y el Ministerio Público Fiscal.
El impacto de este fallo se sintió de inmediato en el ámbito político. Agustín Coto, legislador provincial y crítico de las ordenanzas, celebró la resolución a través de sus redes sociales. En un mensaje en la plataforma X, Coto calificó la decisión como una victoria para la libertad y criticó duramente las normativas derogadas, que atribuyó al Concejo Deliberante anterior. «Triunfa la Libertad» expresó el libertario.
Coto también instó al actual cuerpo legislativo municipal a aprobar un proyecto de regulación presentado por la concejala Belén Montes de Oca, y solicitó a la Legislatura provincial avanzar en la legalización de la actividad de estas plataformas.
La propia edil celebró también el fallo, e instó al Concejo que integra a debatir en lo inmediato un proyecto presentado por ella misma que prevé la derogación de ambas ordenanzas en cuestión: «Es un debate que ahora más que nunca necesariamente lo vamos a tener que dar en el Concejo Deliberante sin dilatarlo», dijo, en tanto advirtió que mientras las ordenanzas sigan vigentes, el municipio podrá continuar imponiendo multas
El fallo podría tener repercusiones más allá de los límites de Ushuaia, ya que sienta un precedente que podría influir en futuras decisiones judiciales y legislativas en otras ciudades del país.
La declaración de inconstitucionalidad de las ordenanzas N° 5283 y 6214 no solo cuestiona las restricciones locales sobre plataformas de transporte digital, sino que también reabre el debate sobre cómo deben ser reguladas estas aplicaciones en un contexto legal y social en constante evolución.
Comentarios