El Senado de < ?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" />
La norma que ahora pasará a
El convenio aprobado este miércoles fue suscripto el 15 de agosto de 2007 entre el gobierno nacional, veinte provincias y
Aún restan firmar el acuerdo las provincias de Neuquén, San Luis y Salta, aunque sus representantes legislativos adelantaron que esos distritos lo ratificarán en breve.
El objetivo del convenio es «establecer mecanismos que garanticen la aplicación de criterios unívocos», respecto de la emisión de Licencias de Conducir, de controles en las rutas, de registros de accidentes viales y de penalización por acciones imprudentes.
El resto del proyecto, que será discutido en comisión durante las próximas semanas y recién será llevado al recinto en la sesión del 27 de febrero, establece una serie de modificaciones a
También crea
Además, crea el Registro Nacional de Estadísticas en Seguridad Vial, el Observatorio de Seguridad Vial y transfiere el Registro Nacional de Antecedentes de Tránsito a
El desdoblamiento del proyecto fue acordado este miércoles con el Poder Ejecutivo, luego de una visita que realizó al Senado el ministro del Interior de
El presidente de
«Esta expectativa quiero cortarla en función de que por ahí se generan más expectativas de las que son posibles cumplir. El sentido común no lo vamos a poder imponer por ley», sentenció Ríos, y aclaró que «hay un profundo compromiso de este Senado en sentar las bases de un nuevo funcionamiento que permita mayor control y seguridad y menor vulnerabilidad».
El radical santacruceño, Alfredo Martínez, adelantó que
El vecinalista cordobés Carlos Rossi enumeró que en la actualidad «nos encontramos con que hay muchos conductores que tienen carnet y ni siquiera fueron a la oficina», pero aclaró que «hoy, con las leyes que hay, se podría estar mejor si se las cumpliera».
En tanto, el porteño de
Fuente: Telam