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El Calafate quiere vuelos directos a Córdoba

 “Es uno de los temas clave que tenemos en agenda”, afirmó Laura Santiago, secretaria de Turismo de la ciudad santacruceña. El Intendente de El Calafate mantuvo una reunión con el presidente de Aerolíneas Argentinas para concretar el pedido.

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(Río Gallegos/Tiemposur) – Luego de la reunión entre el intendente Javier Belloni y el presidente de Aerolíneas Argentinas, Mariano Recalde, se reactivó un pedido realizado ya el año pasado por el municipio local a la aerolínea de bandera, para abrir nuevas rutas directas del aeropuerto local con las ciudades de Córdoba y Rosario. En vivo a través de Todas las Voces, Laura Santiago, secretaria de Turismo local, explicó: “Es un pedido de hace un par de años, el último de ellos se hizo en agosto del año pasado a través del CIT” y agregó: “Son los dos destinos emisores de turismo más importantes, luego de Buenos Aires”.

Santiago explicó que “puntualmente el aeropuerto de Córdoba es muy grande y cuenta con un importante movimiento aéreo no sólo de cabotaje, sino que internacional” y agregó: “Gracias a esta particularidad, podemos incluso captar turistas nacionales que arriben al país directamente por Córdoba y que no pasan por Buenos Aires”.

El propio intendente Javier Belloni afirmó tras la reunión: “Tuvimos una reunión muy importante con Recalde, quién nos explicó que podría realizarse bajo una mecánica operativa que se ha implementado en otros destinos, que es el compromiso de estado local, para garantizar la ocupación de plazas necesarias para que la ruta sea rentable” y agregó: “Se trata de pagar la diferencia de plazas no cubiertas para que la ruta no sea deficitaria para la aerolínea, hasta que la misma se promocione a través de agencias de viajes y sea sustentable económicamente”.

Con respecto al pedido a Aerolíneas Argentinas, Laura Santiago afirmó a LU23: “Creemos que es una ruta interesante a nivel turístico y el pedido inicial fue de poder contar con 3 vuelos semanales, entre El Calafate y Córdoba, de noviembre a febrero” y aclaró: “Es una sugerencia que le hicimos a Aerolíneas Argentinas, pero son ellos los que pueden hacer el estudio económico de rentabilidad de la ruta y diseñar un esquema de vuelos lo más viable posible”.

Como novedad, Laura Santiago explicó a LU23: “La diferencia con el primer pedido, es que estamos a muy poco de contar con el Ente Mixto.

Este pedido también surge del sector privado y la constitución del Ente Mixto junto al apoyo de Ushuaia, como socios estratégicos para concretar estos vuelos, es clave” y finalizó: “El aeropuerto local hoy tiene mucho movimiento también de empleados de la minería y el petróleo de la zona, esto aumentará cuando se sumen los empleados de las futuras represas, que necesitarán una conexión más directa con sus provincias de origen, los cuales colaborarán indirectamente a garantizar las plazas mínimas que se necesitan para abrir estas nuevas rutas aéreas”.

(Fuente:www.tiemposur.com.ar)

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