El Gobierno nacional adeuda a la provincia de Tierra del Fuego más de 250 millones de pesos correspondientes al convenio por el mantenimiento de rutas nacionales en la jurisdicción, según confirmó en ((La 97)) Radio Fueguina Ileana Zarantonello, titular de la Dirección Provincial de Vialidad.
La deuda, que se arrastra desde mayo de 2024, genera no poca incertidumbre en la provincia, especialmente en un contexto en el que el Ejecutivo nacional evalúa la paralización total de obras viales en las provincias. «Nosotros no tenemos una comunicación oficial, ya sea desde Vialidad Nacional o desde el distrito, para con Vialidad Provincial, sino que nos enteramos de estas medidas a través del Consejo Vial Federal», explicó Zarantonello.
La funcionaria destacó la preocupación por el estado de la ruta nacional 3, cuya falta de mantenimiento es evidente desde hace tiempo. «Hemos elevado reclamos a Vialidad Nacional por el estado de la calzada y por sectores críticos como el Paso Garibaldi y los 11 kilómetros entre la frontera argentina y la chilena», señaló. Sin embargo, no han recibido respuestas concretas.
«Lo que nos está pasando es que Vialidad Nacional adeuda a Vialidad Provincial todo lo relacionado con el mantenimiento de las rutas nacionales, y estamos cubriendo esos gastos con recursos propios», afirmó.
A esto se suma el anuncio de paralización de obras viales a nivel nacional, lo que agrava la situación. En Tierra del Fuego, dos obras clave financiadas con fondos nacionales también están paralizadas: la ruta 1, que incluye la bajada al lago en Tolhuin, y el asfaltado desde la calle Alem hasta la entrada del Parque Nacional en Ushuaia. «Esto genera incertidumbre sobre el futuro de estos proyectos, que tenían un compromiso previo», expresó Zarantonello.
La provincia mantiene, a través del convenio con Vialidad Nacional, varios tramos de rutas complementarias, como la ruta 3 norte desde San Sebastián a Cullen, la ruta B hasta Radman, la ruta A hasta San Pablo y parte de la ruta J hasta Almanza.
Respecto al Paso Garibaldi, la titular de Vialidad Provincial aclaró que no está dentro de sus competencias realizar su mantenimiento. «Hace mucho que no se hace un relevamiento de la situación en la cual está hoy el Paso Garibaldi», indicó.
La falta de mantenimiento de las rutas nacionales no es exclusiva de Tierra del Fuego, sino que es un problema extendido a nivel nacional. «Se quería elevar un documento a Nación, donde todas las provincias firmáramos, porque la preocupación por la falta de mantenimiento de las rutas nacionales es en todo el país», sostuvo Zarantonello.
A pesar de las dificultades, la provincia continúa garantizando la transitabilidad de las rutas con los recursos disponibles. «Tenemos la responsabilidad de garantizar la transitabilidad de las rutas, y eso es lo que venimos haciendo con mucho trabajo y con los recursos que tenemos», afirmó.
Sin embargo, la incertidumbre sobre el futuro de los convenios y las obras paralizadas sigue siendo un tema central. «Calculo que llegado el momento, será una decisión más del poder ejecutivo de la provincia», concluyó Ileana Zarantonello, sin descartar la posibilidad de que se requieran medidas adicionales para resolver la situación.
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