Pedro Franco, secretario Provincial de Protección Civil, presentó un detallado informe sobre la transitabilidad de las rutas de Tierra del Fuego en las condiciones invernales actuales, en donde subrayó la importancia de la seguridad y la cooperación interinstitucional.
En una reciente entrevista por ((La 97)) Radio Fueguina, Franco habló sobre la transitabilidad en las rutas de Tierra del Fuego en virtud de las condiciones meteorológicas, tras una reunión clave entre diversas instituciones involucradas en el operativo Invierno, que comenzó en mayo.
«Es la cuarta reunión desde antes de que arrancara el operativo. En cada reunión se van planteando situaciones de mejoras, incorporación de gente. Dentro del comité que hemos creado, hay 117 personas de diferentes instituciones de la provincia, inclusive gente del continente de Río Gallegos, de la zona de Chubut, gente del Cenapred también de la región de Chile. Hemos abierto justamente entendiendo nuestra condición de zona insular y la importancia que tiene el continente para todas aquellas personas, aquellos usuarios que elijan como destino final Tierra del Fuego por diferentes motivos, sepan que acá hay condiciones diferentes a las que ellos pueden estar transitando en este momento», explicó Franco al respecto.
El funcionario también abordó la circulación de un video donde en un control rutero se le exigió a un motociclista del Norte del país la circulación con cubiertas adecuadas, lo que destaca la efectividad de los operativos en las rutas, especialmente en situaciones adversas. «Lo primero que yo destaco es el control y la efectividad del control que se hace en los puestos y en los diferentes lugares donde se disponen», señaló, añadiendo que las condiciones de seguridad son primordiales y determinantes para permitir o restringir el tránsito.
En el mismo caso, y en cuanto a las condiciones específicas de la Ruta 3, Franco relató: «Este señor en el momento de hacer uso de la ruta 3 en el tramo del primer control la condición en ese momento estaba complicada la transitabilidad. Le recomendaron que tenía que transitar con cubiertas de invierno que eran con clavos, por eso él va y recorre hasta que finalmente en una cubierta de verano le ponen los clavos y de alguna manera le dio una condición de seguridad».
Las condiciones climáticas varían significativamente a lo largo de la provincia. Franco describió puntualmente la situación en el Lago Escondido, donde este lunes se registraba “un sol radiante, con cielo despejado y con mucho frío. Tenemos la calzada escarchada, las banquinas también». En Tolhuin, sin embargo, predominaba la niebla densa, lo que complicaba la visibilidad y requería extremar las precauciones al conducir.
La educación y la concienciación sobre el uso de cubiertas de invierno es un aspecto crucial del operativo, según afirmó el secretario: “De a poco las personas van tomando conciencia del riesgo que implica transitar sin cubiertas de invierno”, afirmó Franco, aunque reconoció que algunos conductores todavía muestran resistencia a estas medidas.
Dio cuenta además que, e n Río Grande, se evidenció una situación atípica: «De una noche para otra se nos complicó y como que la gente también entendió que no solamente es sobre la ruta, sino que también dentro de la ciudad es importante el uso de las cubiertas de invierno, porque de alguna manera minimizan el riesgo».
En el informe brindado también mencionó los desafíos específicos que presentan los camiones de gran porte en la región: «Generalmente en la zona alta solemos tener complicaciones con los vehículos de gran porte porque ante una mala maniobra o pierden tracción o se cruzan sobre la ruta», indicó, destacando la importancia de las medidas de seguridad adicionales en estos casos.
El operativo Invierno no solo implica controles, sino también la colaboración y el aporte de diversas instituciones, según enumeró: «Vialidad Nacional por ejemplo con el tema del despeje de la ruta nacional en caso de nevadas y también la utilización del camión salero sobre el tramo. Gendarmería, incorporamos las Defensas Civiles municipales para que justamente ellos también de alguna manera desde su central de comunicaciones tengan el vivo y al instante el estado de la ruta para que puedan brindar esa información a aquellas personas que lo soliciten».
Finalmente, Pedro Franco resaltó la importancia de monitorear y comunicar las condiciones meteorológicas, especialmente ante la posibilidad de nevadas o vientos intensos, brindando una última mención sobre la mejora en la situación de Puerto Almanza, gracias a la intervención de Vialidad Provincial y Nacional. Aunque aún se recomienda transitar con precaución en esa área.
Comentarios