El presidente, Mauricio Macri, anunció este miércoles la firma de un acuerdo automotriz que apunta a «mejorar la competitividad» de una industria duramente golpeada por la caída de la economía con el objetivo de llegar a producir un millón de vehículos hasta el 2023.
En ese marco, explicó que “les ofrecerá” a terminales automotrices y autopartistas instalar plantas de producción en Tierra del Fuego bajo el amparo de la ley 19.640 de Promoción Económica, la que debería ser ampliada en sus alcances para tal fin.
«Han sido 15 meses difíciles», reconoció el presidente durante el anunció y agregó que:»tenemos un porvenir por delante, pero creamos que la forma es ésta: dialogando, escuchando, sin prepotencia, con humildad y generosidad y con madurez», dijo y aseguró que se crearán 30.000 puestos de trabajo con la fabricación de un millón de automotores.
El Poder Ejecutivo avanzará con un segundo acuerdo productivo, tras el anuncio del nuevo convenio colectivo para la explotación del yacimiento de Vaca Muerta.
El acto de firma se realizó en el Salón Blanco de la Casa de Gobierno con el ministro de Producción, Francisco Cabrera, las autoridades de las cámaras empresarias del sector y de los gremios, como SMATA y UOM.
Las metas del gobierno
La meta es lograr inversiones por 5.000 millones de dólares volcadas a la producción de nuevos modelos y a fabricar un millón de autos en los próximos siete años (750.000 unidades en 2019 hasta llegar en 2023 al total estipulado).
Entre otras cuestiones, se intentará producir menos modelos por terminal y tratar de que cada una exporte uno de sus vehículos, que sólo se fabrique en Argentina, al resto del mundo.
También aumentar la integración de autopartes producidas localmente a 35% para 2019 y a 40% para 2023 y diversificar los mercados de exportación con el fin de vender al menos un 35% de la producción a destinos extra Mercosur, a fin de esquivar la crisis brasileña.
Y se apunta a crear unos 30.000 puestos de trabajo nuevos a través de herramientas de capacitación y mejoras en la productividad, disminuyendo el ausentismo al 5% para 2019 y al 3% para 2023.
Para llegar a estas metas, el acuerdo establece el compromisos del sector público, los empresarios y los trabajadores. Estos serán monitoreados por una mesa de trabajo integrada por las tres partes.
Autopartes en Tierra del Fuego
A su vez, trascendió que el Gobierno evalúa ofrecerle a las autopartistas y también a las terminales producir en la provincia de Tierra del Fuego donde se beneficiarían con las ventajas impositivas y aduaneras que les otorga el régimen promocional que regula su funcionamiento por la ley 19.640, que actualmente alcanza a la industria de electrodomésticos y de computadoras.
Debido a la crítica situación que atraviesa el mercado interno y a la caída en las ventas a Brasil, algunas automotrices habían anunciado suspensiones a principios de este año.
Por ejemplo, Volkswagen dispuso esa medida para unos 600 trabajadores que prestan servicios en su planta de General Pacheco, mientras el gremio SMATA denunció que General Motors haría lo propio para 350 operarios de su planta santafesina de General Alvear.
El acuerdo fue suscripto por el ministro de Producción Francisco Cabrera, en representación del Poder Ejecutivo; en tanto que por el gremio de SMATA suscribió Ricardo Pignanelli. Además la firmaron Adimra; Raúl Amil, presidente de AFAC; por ADEFA Luis Ureta Sáenz Peña; por la UOM Raúl Torres y el gobernador de Córdoba Juan Schiaretti.
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